{"id":35116,"date":"2020-12-28T23:15:32","date_gmt":"2020-12-28T22:15:32","guid":{"rendered":"http:\/\/ilcircolaccio.it\/?p=35116"},"modified":"2020-12-28T23:15:32","modified_gmt":"2020-12-28T22:15:32","slug":"tecnologia-navale-sicurezza-della-navigazione-il-sistema-radar-a-controllo-remoto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcircolaccio.it\/?p=35116","title":{"rendered":"TECNOLOGIA NAVALE – SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE – IL SISTEMA RADAR A CONTROLLO REMOTO."},"content":{"rendered":"\n

I danni umani e materiali come quelli dei due pescherecci di Mazara del Vallo ( 2020 ), cos\u00ec come quella del peschereccio sequestrato in Gambia ( 2015), cos\u00ec come le diverse collisioni \u201cmisteriose\u201d, da quella della Moby Prince del lontano anno 1991 a quella della \u201cUlysse\u201d nell\u2019anno 2018 , cos\u00ec come molti altri incidenti marittimi dovute a negligenze\u00a0 tipo Costa Concordia ( 2013 ) potrebbero essere facilmente evitati.<\/p>\n

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Non solo evitati ma, in modo univoco , le cause e le responsabilit\u00e0 di ogni incidente, possono essere determinate senza dubbi\u00a0 di sorta.<\/p>\n

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La tecnologia esiste da anni e permette agli armatori di \u201cessere a bordo\u201d della loro nave pur stando in una sala di controllo radar posta a migliaia di chilometri di distanza dalla sua posizione in mare.<\/p>\n

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A bordo di pescherecci, navi, yachts, \u00e8 possibile installare una unit\u00e0 radar-televisiva controllata da qualsiasi distanza.<\/p>\n

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L’immagine captata dal radar installato a bordo\u00a0 viene inviata a terra alla stazione di comando e controllo attraverso un sistema di trasmissione satellitare con copertura globale.<\/p>\n

L’operatore a terra, nella sala di comando e controllo,\u00a0 pu\u00f2 regolare i principali parametri del radar e pu\u00f2 facilmente identificare qualsiasi eco sospetto.<\/p>\n

Nella sala di comando e controllo vi \u00e8 un primo schermo con le immagini provenienti dalla nave ed un secondo schermo ove le immagini vengono elaborate al fine di determinare facilmente la direzione e la velocit\u00e0 dell’imbarcazione localizzata nonch\u00e9 la sua posizione geografica.<\/p>\n

All\u2019immagine radar si possono aggiungere quattro immagini televisive: per esempio per sorvegliare la plancia di comando, la sala macchine, il ponte principale, e poi qualche altra area di particolare interesse.<\/p>\n

Nel caso dei pescherecci, per esempio,\u00a0 la zona del verricello.<\/p>\n

Anche le telecamere di bordo sono controllate da remoto, permettendo all\u2019operatore di cambiare la zona di visione e di ingrandire dettagli di particolare interesse.<\/p>\n

Con l’installazione del radar a controllo remoto si ottengono tre importanti risultati.<\/p>\n

Primo:
si localizzano tutte le imbarcazioni nelle vicinanze della nave incluse quelle in rotta di collisione,\u00a0 ed anche tutti gli eventuali ostacoli alla navigazione, sia fissi che galleggianti ( boe, container persi, scogli affioranti )\u00a0 registrando sia le immagini radar che quelle delle telecamere di bordo.<\/p>\n

Secondo:
Qualsiasi situazione pericolosa \u00e8 monitorata dal personale dell\u2019armatore, che, dalla sala di controllo a terra, segue ogni attivit\u00e0 a bordo.<\/p>\n

Terzo:<\/p>\n

L\u2019operatore a terra inoltre,\u00a0 \u00e8 in grado di allertare sia l\u2019equipaggio che eventuali soccorsi per attuare interventi tempestivi. In caso di grave incidente il sistema permette di seguire tutte le fasi dei soccorsi dalla sala radar di terra e di coordinare al meglio le attivit\u00e0 dei soccorritori.<\/p>\n

Insomma collisioni, sconfinamenti in acque territoriali interdette, passaggi troppo ravvicinati alla costa, etc. non sarebbero pi\u00f9 possibili o, nel caso avvenissero, le responsabilit\u00e0 sarebbero certe e senza ombra di dubbio.<\/p>\n

Questa tecnologia esiste da anni ed \u00e8 pure di facile utilizzo . Tutte le informazioni\u00a0 si trovano anche\u00a0 sul web ed i dettagli cliccando su:\u00a0http:\/\/www.triskav.com\/OB.html<\/a><\/p>\n