In merito alle recenti dichiarazioni del governo Musumeci relative all’ultima contestazione sulla gestione dei cantieri stradali in Sicilia, si registra la presa di posizione dei sindacati CGIL, CISL e\u00a0 UIL regionali ANAS di categoria , che stigmatizzano i modi e le forme dello scontro in atto perch\u00e8, secondo le sigle, “ledono e denigrano l\u2019immagine di tutti i lavoratori del comparto al di l\u00e0 delle stesse intenzioni”.\u00a0<\/p>\n
“Pur consapevoli delle notevoli criticit\u00e0 esistenti nella gestione degli appalti, a causa di farraginosi iter procedurali che rispondono a norme concepite quasi per non fare – si legge in una nota a firma di FILT CGIL, FIT CISL\u00a0 e UILPA ANAS – \u00e8 ingiusto e pretestuoso colpevolizzare, di fatto, i lavoratori : giova ricordare che, nella rete autostradale e stradale della Sicilia i dipendenti\u00a0 svolgono la loro attivit\u00e0 giornalmente, con spirito di sacrificio e abnegazione al lavoro, operando, anche durante questo periodo di emergenza sanitaria, con la loro professionalit\u00e0 a servizio dell\u2019utenza per garantire la sicurezza della circolazione stradale”.<\/p>\n
Il tutto, precisano i sindacati, mettendo molte volte a repentaglio anche la propria incolumit\u00e0 in cantieri e attivit\u00e0 lungo arterie stradali viarie in presenza di traffico con elevato rischio di investimento.<\/p>\n
\u00a0“Riteniamo che tale clima di scontro, in un momento nel quale \u00e8 necessario dare piena e compiuta attuazione agli importanti investimenti dell\u2019ANAS in Sicilia – si legge ancora –\u00a0 previsti nel piano quinquennale aziendale secondo i contratti di programma stipulati con il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti che ammontano a svariate centinaia di milioni di euro, non aiuti l\u2019avanzamento e la realizzazione degli ambiziosi obiettivi che il piano prevede e che la Sicilia merita”.\u00a0<\/p>\n
\u00a0“Soprattutto in questi momenti – aggiungono\u00a0Riccardo Cicero<\/strong>\u00a0(FILT CGIL)\u00a0\u00a0Giovanni Montana<\/strong>\u00a0(FIT CISL)\u00a0 e\u00a0Cesare La Cara<\/strong>\u00a0 (UILPA ANAS)\u00a0 –\u00a0 infatti, dopo un\u2019emergenza sanitaria globale che ha danneggiato pesantemente l\u2019economia gi\u00e0 martoriata della nostra regione, \u00e8 auspicabile un\u2019azione unitaria da parte di tutte le istituzioni per sbloccare e rilanciare i cantieri e gli investimenti autostradali e stradali in modo che gli imponenti finanziamenti in arrivo, anche europei, possano risollevare il commercio e il turismo nell\u2019isola con nuovi sbocchi occupazionali in tutti i settori produttivi”.\u00a0<\/p>\n \u00a0Il rischio, secondo i sindacati, sarebbe la perdurante mortificazione del territorio e dei suoi cittadini “che vedono ancora una volta leso il diritto ad una mobilit\u00e0 migliore”: una condizione che, di fatto, nega una competitivit\u00e0 produttiva,\u00a0 azzerando possibilit\u00e0 di sviluppo e crescita del PIL regionale.\u00a0<\/p>\n \u00a0Le organizzazioni sindacali a difesa dei lavoratori dell\u2019ANAS chiedono, alla luce di queste considerazioni, un confronto fattivo e di collaborazione istituzionale per superare le difficolt\u00e0 tipiche del settore e rilanciare tutti i cantieri, sia quelli in corso di esecuzione relativi al miglioramento dell\u2019autostrada \u00a0A19 Palermo – Catania, al completamento del Viadotto Imera e all\u2019ammodernamento della SS 640 Agrigento – Caltanissetta e della SS 121 Palermo – Agrigento che quelli di futura programmazione per l\u2019intera rete viaria siciliana comprese le autostrade di competenza diretta della Regione, gestite tramite il CAS.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":28994,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-28993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-generale"],"yoast_head":"\n