L\u2019europarlamentare siciliano incalza Bruxelles: \u201cPossibili violazioni di direttive e regolamenti sulla sicurezza dei porti siciliani. La Commissione Europea intervenga\u201d.\u00a0<\/b><\/p>\n
Palermo 19 novembre 2019 <\/b>– \u201cGli ultimi accadimenti di cronaca nei porti di Gela e Lampedusa, perennemente insabbiato il primo e teatro d\u2019affondamento di grosse imbarcazioni il secondo, dimostrano che vi \u00e8 un problema di sicurezza con la possibile violazione di precise direttive e regolamenti per i quali chiediamo l\u2019intervento della Commissione Europea\u201d.\u00a0 A dichiararlo \u00e8 l\u2019europarlamentare del Movimento 5 Stelle Ignazio Corrao che, con una interrogazione, porta all\u2019attenzione della Commissione Europea i continui disagi che vivono le attivit\u00e0 legate ai porti di Gela (CL) e Lampedusa (AG), perennemente insabbiato il primo, mentre con gravi carenze di sicurezza il secondo. Corrao chiede all\u2019esecutivo europeo anche di essere “informato sullo stato di sicurezza dei porti siciliani e sardi e a che punto \u00e8 l’applicazione del regolamento e della direttiva sulla sicurezza dei porti”.\u00a0<\/p>\n \u201cLa Commissione Europea – spiega Corrao – chiarisca se questi due porti rispettano la direttiva 65 del 2005 e il regolamento 725 del 2004 che hanno lo scopo di prevenire le minacce alla sicurezza dei porti contro gli illeciti e rafforzare la protezione delle persone, delle attivit\u00e0 commerciali, delle navi in porto e dell\u2019ambiente. Vorremmo inoltre conoscere per vie ufficiali se Bruxelles prevede finanziamenti per lo sviluppo e la sicurezza dei porti nella programmazione 2021-2027. Quanto accaduto a Lampedusa \u00e8 inaccettabile: Le autorit\u00e0 cittadine denunciavano da mesi la pericolosit\u00e0 delle imbarcazioni ferme nel molo ma non vi \u00e8 stato alcun intervento di rimozione delle stesse e di messa in sicurezza. Stesso rischio sicurezza lo corre il porto di Gela che, dopo anni di vero e proprio abbandono da parte delle autorit\u00e0 regionali, \u00e8 perennemente insabbiato e ospita decine di imbarcazioni abbandonate. Il porto della citt\u00e0 del Golfo ha infatti un fondale di soli 40 centimetri, caratteristica che ha provocato il blocco totale delle attivit\u00e0 marittime commerciali, sia per la pesca che per l\u2019attivit\u00e0 del cantiere navale. Secondo le direttive europee, gli Stati membri sono tenuti a rivedere i piani di sicurezza almeno una volta ogni cinque anni ma \u00e8 evidente che in molti casi non \u00e8 cos\u00ec. La Commissione Europea intervenga\u201d – conclude Corrao.\u00a0\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":16394,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-19824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"yoast_head":"\n
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